Cathay Pacific Airways tarafından işletilen uçaklar, 9 Haziran 2020'de Hong Kong'daki Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nda asfaltta park halinde dururken dikenli tellerin arasından görülüyor. ROY LIU/China Daily/Asia News Network
PEKİN - CEO'su China Daily'ye verdiği demeçte, Cathay Pacific'in sürdürülemez bir nakit yanmasına son vermeden önce uzun ve engebeli bir yolculukla karşı karşıya olduğunu söyledi.
Zor durumdaki taşıyıcı, Cathay Pacific CEO'su Augustus Tang Kin-wing'in bir röportajda sürdürülemez olarak nitelendirdiği, düşen işini desteklemek için her ay 2 milyar Hong Kong dolarına kadar net nakit çıkışından muzdarip.
Will Devaughn ve Roxanne Barcelo
Tang'a göre, Hong Kong'un amiral gemisi havayolu şirketi, önceki herhangi bir normal yılda 100.000'e kıyasla, şu anda günde yalnızca 1.500 yolcu taşıyor.
Yolcu sayısı belirli bir seviyeye dönene kadar nakit yakımının önemli olmaya devam edeceğini söyleyen Tang, yolcu sayısı için bir hedefi olmadığını da sözlerine ekledi.Ayala Land, gelişen Quezon City'deki ayak izini çimentoluyor Cloverleaf: Metro Manila'nın kuzey geçidi Aşı sayıları neden borsa hakkında beni daha fazla yükseltiyor?
Geçen yıl ağustos ayında şirketin başına geçen Tang, etkili bir aşı kanıtlanana ve geniş çapta kullanılabilir ve kabul edilebilir hale getirilene kadar endüstri çapında bir iyileşme öngörmüyor.
Bu koşula ulaşılmadan önce, hava yolculuğu talebi muhtemelen sadece bastırılacaktır. Ancak etkili bir aşı yaygın olarak kullanılabilir hale geldiğinde, talebin başlangıçta azalacağını düşünüyorum. Tang, daha uzun bir süre boyunca büyümenin devam edeceğini, ancak büyümenin eskisi kadar güçlü olmayabileceği konusunda uyardı.
lea salonga ve aga muhlach
Cathay Pacific Group, ağır darbe alan işini yeniden yapılandırmak için stratejik bir incelemeden geçiyor. Grubun hayatta kalmasını sağlamak için şirketin büyüklüğü ve şekli hakkında dördüncü çeyrekte yönetim kuruluna öneriler sunulacak. Tang herhangi bir ayrıntı açıklamadı.
Havacılık pazarının toparlanması zaman alacağından Tang, işin yeniden yapılandırılması tamamlandıktan sonra bile kısa vadede net nakit çıkışının devam edeceğini söyledi.
Genel üst düzey planlar, genel rekabet gücümüzü ve maliyet verimliliğimizi geliştirmek, daha güçlü, daha rekabetçi bir teklif sunmamızı sağlamak için cesur hamleler ve rotaların kaçınılmaz rasyonalizasyonu ve havayollarının doğru boyutlandırılmasını içeriyor.
Tang, kapsayıcı hedefin, yeni seyahat endüstrisi olarak tanımladığı şeyde aşırı rekabet gücünü sağlamak olduğunu ekledi.
Cathay Pacific Group, Eylül ayı ortasında, ana iş birimleri için daha fazla devlet istihdam sübvansiyonuna başvurmayacağını ve Cathay Pacific ve Cathay Dragon'da büyük işten çıkarmalar yapma kabiliyetini serbest bırakacağını duyurdu.
Bununla birlikte, bütçe taşıyıcı HK Express, Air Hong Kong, Kargo Terminali, Hong Kong Havaalanı Hizmeti ve Cathay Pacific Catering Hizmetleri için daha fazla destek için başvurdu.
kim chiu ve xian lim
Haziran ayında Hong Kong hükümeti tarafından yönetilen 5 milyar dolarlık bir kurtarma paketi alan Cathay, Haziran-Ağustos ayları arasında ücret sübvansiyonu planının ilk dilimi için başvuruda bulundu. Cathay Pacific, 17.703 çalışanı için 458 milyon HK$'dan fazla, Cathay Dragon ise 2.581 çalışanı için 69.08 milyon HK$'dan fazla para aldı.
Tang, havayolunun yeniden yapılanmasının bir parçası olarak işten çıkarma olasılığına yanıt vermedi.
74 yaşındaki havayolu, Ekim ayında benzer bir seviye ile Eylül ayında operasyonel yolcu uçuş kapasitesini yaklaşık yüzde 10'a indirdi.
72 kadar uçak - veya havayolu grubunun filosunun yüzde 40'ı - Hong Kong'un dışına park edilecek, çünkü öngörülebilir gelecekte uçuş işinin sadece küçük bir kısmı işletilmeye devam edecek.
Cathay Pacific'in üçüncü en büyük hissedarı olan Qatar Airways, 31 Mart'ta sona eren yıl için en zorlarından birinde 1,92 milyar ABD doları net zarar açıkladıktan sonra Pazar günü pandemiyi atlatmak için 2 milyar ABD doları devlet yardımı aldığını söyledi. yıllar.
Yeni koronavirüs hakkında daha fazla haber için buraya tıklayın.
Coronavirüs hakkında bilmeniz gerekenler.
COVID-19 hakkında daha fazla bilgi için DOH Yardım Hattını arayın: (02) 86517800 yerel 1149/1150.
Inquirer Foundation, sağlık alanında öncü çalışanlarımızı desteklemektedir ve halen Banco de Oro (BDO) cari hesabına #007960018860 yatırılacak veya bunu kullanarak PayMaya aracılığıyla bağışlanacak nakit bağışları kabul etmektedir. bağlantı .