Bir United Airlines yolcu jeti New York City ile birlikte Newark Liberty Uluslararası Havalimanı, New Jersey, ABD'de 6 Aralık 2019'da havalanıyor. REUTERS DOSYA FOTOĞRAFI
United Airlines, Salı günü Boeing ve Airbus jetleri için şimdiye kadarki en büyük siparişini açıkladı ve iç uçuş için daha büyük jetlerle pandemi sonrası büyüme için 270 uçağı sıraladı.
Liste fiyatlarıyla 30 milyar doların üzerinde değere sahip 200 Boeing 737 MAX ve 70 Airbus A321neo jeti için Boeing'in hakim olduğu sipariş, United'ın yurtiçi kapasitesini neredeyse %30 artıracak ve hem premium hem de düşük maliyetli seyahat için daha iyi rekabet etmesine olanak tanıyacak.
En azından Amerika Birleşik Devletleri'nde COVID-19 seyahat çöküşünde sayfayı çevirmek isteyen uçak yapımcıları için bir ivme oluşturuyor ve iş seyahatinde bir toparlanma için güçlü bir bahse işaret ediyor.
İcra Kurulu Başkanı Scott Kirby, hava yolculuğunda bir canlanmayla karşılaşmanın işimizi hızlandıracağını söyledi.Ayala Land, gelişen Quezon City'deki ayak izini çimentoluyor Cloverleaf: Metro Manila'nın kuzey geçidi Aşı sayıları neden borsa hakkında daha fazla yükselişe geçmemi sağlıyor?
yemek bulaga 22 Ağu 2015
Amerika'nın gelir bakımından üçüncü en büyük havayolu şirketi, bölgesel jetlerinin çoğunu değiştirecek ve daha fazla premium koltukla kapsamlı bir kabin revizyonu gerçekleştirecek.
Araştırma şirketi Third Bridge'in analisti Peter McNally, operasyonlara başlayan veya planlayan bir dizi yeni girişimin ABD seyahat endüstrisini uyardığını söyledi.
Reuters tarafından Pazartesi günü bildirilen ayrıntılı bir dökümü doğrulayan sipariş, 50 Boeing 737 MAX 8 ve 150 MAX 10'u içeriyor ve piyasa kaynaklarının Boeing için kısmi darbe dediği iki yıllık MAX güvenlik krizinin ardından toparlanmayı hızlandırıyor.
pbb 737 11 Ağustos 2015
Özellikle, uçuş testlerine başlayan ancak şimdiye kadar rakip A321neo'nun kaçak satışlarını kontrol altına almak için mücadele eden en büyük varyant olan 230 koltuklu MAX 10 için bir atılıma işaret ediyor.
Ancak Boeing'in Airbus'a karşı satılan ünite sayısındaki zaferi, Avrupa'nın en fazla menzile ihtiyaç duyan tek koridorlu görevler için stratejik olarak hayati bir segmentte devam eden tutuşuyla yumuşadı.
Bu, Airbus'ın Boeing'in portföyünde bir boşlukla karşı karşıya kaldığı yüksek marjlı bir nişte anlaşmanın dörtte birini güvence altına almasına izin verdi ve onu daha uzun menzilli 757'nin yerini alacak yeni bir jet düşünmeye zorladı.
Analistler, pandemi sonrası zayıf talebin ortasında, Boeing'in Birleşik anlaşmanın, MAX 10'un görevlerin yaklaşık dörtte üçü için faturaya uyduğunu ve daha büyük bir yeni model için seçenekleri tarttığını göstereceğini hesaplıyor gibi görünüyor.
Bu arada Airbus, A321neo'yu birinci sınıf bir ürün olarak sunmaya devam ediyor.
Maliyet iyileştirme
Havacılık danışmanlığı ICF başkan yardımcısı Carlos Ozores, bu, kapasiteyi ucuza elde etmek için harika bir zaman – uçak piyasası durgun olmaya devam ediyor – ve bu, kalıcı yapısal maliyet iyileştirmesi sağlayacak.
İlk kazançların ardından, Boeing hisseleri %1,8 düşüşle sona erdi ve daha büyük 777X'in sertifikalandırılmasındaki gecikmelerin tetiklediği kayıplara devam etti. United ve Airbus yüzde 0.6 geriledi.
Mevcut siparişlerle birlikte United, 2022'de 40 ve 2023'te 138 olmak üzere 500 yeni dar gövdeli uçak alacak. 2024 ve 2026 arasındaki teslimatlarda esnekliğe ve bazı MAX 10 siparişlerini diğer varyantlara dönüştürme seçeneğine sahip olduğunu söyledi.
Büyük rakiplerinin aksine pandemi sırasında jetleri emekli etmeyen United, yeni iç mekana sahip ilk MAX 8'i bu yaz ve MAX 10 ve A321neo'yu 2023'ün başlarında uçurmayı planladığını söyledi.
Sipariş, 22 aylık bir uçuş sırasında diğer alıcılar tarafından iptal edilen jetler olan 25 737 MAX beyaz kuyruk içeriyor.
Pandemi sırasında 10.5 milyar dolarlık devlet yardımı alan havayolu, serbest bırakılmasının büyük bir bölümünü satın alma yoluyla 25.000 sendikalı iş yaratma taahhüdüne adadı.
sofia andres ve daniel miranda
United, Ocak 2020'den bu yana ilk kez Temmuz ayında vergi öncesi kar elde etmeyi beklediğini söyledi.
Boeing, yazılım sorunlarının ölümcül MAX kazalarına yol açmasının ardından daha önceki 737 modellerinin pilotları için MAX simülatör eğitimi eklemesi gerektiğini söyledi, Birleşik anlaşmanın simülatör verilerini içerdiğini söyledi.
Airbus, yeni sipariş edilen önemli sayıda A321neo'nun Alabama'daki fabrikasında monte edileceğini söyledi.