PAL başkanı Ramon S. Ang 10 Ekim 2012 Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Filipin Hava Yolları'nın Aralık ayından itibaren Las Vegas'a uçuşlarını bırakacağını ve bunun yerine Kanada'nın en büyük şehri olan Toronto'ya uçuşlar başlatacağını söyledi.
MANILA, Filipinler—Bayrak taşıyıcı Filipin Havayolları (PAL), şirket kârsız rotaları ortadan kaldırmak için operasyonlarını yeniden düzenlemeye devam ederken Aralık ayından itibaren Amerika Birleşik Devletleri'ndeki sözde günah şehri Las Vegas'a uçuşlarını bırakıyor.
PAL, Las Vegas'ın yerini almak için Kanada'nın en büyük şehri olan Toronto'ya uçuşlar başlatacağını söyledi. Toronto, PAL'in uluslararası ağındaki Kuzey Amerika'nın doğu kıyısındaki varış noktası olacak.
PAL başkanı Ramon S. Ang, şirketin Toronto'ya haftada üç ila dört uçuş yapacağını söyledi. Toronto hizmeti, daha önce havayolunun günde bir kez Manila-Vancouver hizmetine tahsis edilen yetkileri kullanacaktır.
Filipinler'de oy satın alma
PAL'ın Manila-Las Vegas servisi, Kanada'nın British Columbia eyaletindeki Vancouver üzerinden uçuyor.Ayala Land, gelişen Quezon City'deki ayak izini çimentoluyor Cloverleaf: Metro Manila'nın kuzey geçidi Aşı sayıları neden borsa hakkında beni daha fazla yükseltiyor?
Ang, Çarşamba günü Filipin Daily Inquirer'a verdiği demeçte, PAL diğer havayollarıyla Las Vegas'a kod paylaşacak. Las Vegas rotasını terk etme kararı, zayıf ortalama yük faktörlerinin bir sonucuydu.
Kod paylaşım anlaşması, PAL'nin Las Vegas'a uçuş satmaya devam edeceği, ancak yolcuların başka havayollarında olacağı anlamına geliyor.
Kanada rotalarının yeniden düzenlenmesinin yanı sıra, PAL ayrıca Orta Doğu, Avrupa ve Avustralya'da agresif bir şekilde genişlemek istiyor.
kai palomares ve jericho rosales
Geçen ay Ang, şirketin 2013'ün üçüncü çeyreğine kadar Orta Doğu'da sekiz noktaya uçuş yapmak için çalıştığını söyledi.
Şirketin genişlemesi, 100'e kadar yepyeni uçağın satın alınmasıyla desteklenecek. PAL, Avrupalı üretici Airbus'tan 64 adet dar ve geniş gövdeli uçak siparişi aldı.
leila de lima ile ilgili haberler
Yeni uçakların tahmini maliyeti 10 milyar dolar, ancak anlaşmanın boyutu göz önüne alındığında PAL'e büyük olasılıkla önemli bir indirim yapılacak. Ang, havayolunun Airbus veya Amerikan rakibi Boeing Co.'dan en az 36 uçak daha sipariş edeceğini söyledi.
Bununla birlikte, PAL, Filipinler için Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile kategori 1 statüsüne yükseltme yapılmadığı takdirde, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer Kuzey Amerika noktalarına uçuşlar için yeni uçakları kullanamayacak.
Ülkenin mevcut kategori 2 derecesi, yerel havayollarının ABD'deki operasyonlarını genişletmesini engelliyor.